Pavimentos epóxicos para industria pesada

Revestimientos monolíticos reforzados y pinturas poliuretánicas de alta densidad que resisten la abrasión mecánica del tránsito continuo de maquinaria.

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Evaluamos el estado del hormigón, medimos la exposición química y definimos el espesor del revestimiento epóxico según el tránsito de maquinaria.

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Guía con especificaciones de resistencia a la abrasión, tiempos de curado y preparación de superficies para pinturas poliuretánicas de alta densidad.

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Preguntas frecuentes sobre pavimentos epóxicos

Respuestas claras sobre la aplicación, resistencia y cuidado de los revestimientos epóxicos monolíticos y pinturas poliuretánicas de alta densidad.

¿Qué es un revestimiento epóxico monolítico reforzado?

Es un sistema de recubrimiento químico que se aplica en una sola capa continua, sin juntas, y que incorpora cargas minerales para aumentar su resistencia mecánica. Está diseñado para soportar el tránsito constante de maquinaria pesada, cargas puntuales y la abrasión por arrastre de materiales en entornos industriales.

¿Cuánto tiempo tarda en curar un piso epóxico?

El tiempo de curado depende de la temperatura ambiente y la formulación específica. En condiciones normales (20-25 °C), el tránsito peatonal ligero se permite después de 24 horas, y el tránsito vehicular o de maquinaria después de 72 horas. El curado químico completo puede alcanzar los 7 días.

¿Las pinturas poliuretánicas de alta densidad resisten aceites y solventes?

Sí. Las pinturas poliuretánicas de alta densidad forman una barrera química que resiste la exposición a aceites minerales, grasas, hidrocarburos y productos de limpieza agresivos. Son ideales para talleres mecánicos, estacionamientos y áreas donde se manipulan sustancias químicas.

¿Se puede aplicar epóxico sobre un piso de hormigón existente?

Sí, siempre que la superficie esté limpia, seca y libre de contaminantes como aceites o desprendimientos. Se requiere una preparación mecánica previa (escarificado o granallado) para garantizar la adherencia. En Nustreetart realizamos una evaluación previa para determinar el tratamiento adecuado.

¿Qué mantenimiento necesita un pavimento epóxico en un taller?

El mantenimiento es sencillo: barrido diario para eliminar partículas abrasivas, limpieza semanal con detergente neutro y agua, y aplicación periódica de una cera protectora específica para epóxicos. Si aparecen pequeñas zonas desprendidas, se pueden reparar localmente sin retirar todo el recubrimiento.

¿Cuál es la diferencia entre un epóxico y una pintura poliuretánica?

El epóxico ofrece mayor dureza y resistencia a la compresión, ideal para maquinaria pesada. La pintura poliuretánica de alta densidad es más flexible y resistente a los rayos UV, por lo que se recomienda en exteriores o zonas con cambios térmicos. La elección depende del tipo de tránsito y las condiciones ambientales.

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Revestimientos epóxicos para industria

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Sistemas monolíticos reforzados que resisten el tránsito continuo de maquinaria pesada y la abrasión química en plantas, talleres y depósitos.

Resistencia a la abrasión mecánica

Capas epóxicas de alta densidad que soportan el paso repetido de montacargas, transpaletas y vehículos de carga sin fisurarse ni desgastarse prematuramente.

Reduce costos de reposición hasta en un 40 % frente a pinturas convencionales.

Protección química integral

Recubrimiento que aísla el hormigón de derrames de aceites, solventes, ácidos y productos de limpieza agresivos, evitando la corrosión y las manchas permanentes.

Cumple normas de resistencia a hidrocarburos y detergentes industriales.

Adherencia sobre hormigón poroso

Preparación superficial con chorro de arena y aplicación de primer epóxico que garantiza una unión molecular con el soporte, eliminando desprendimientos y ampollas.

Ensayo de tracción supera los 2,5 MPa en sustratos preparados.

Curado rápido y puesta en servicio

Formulaciones que permiten el tránsito peatonal a las 12 horas y el paso de maquinaria liviana a las 24 horas, minimizando paradas de producción.

Ideal para naves con operación continua o turnos rotativos.

Acabado antideslizante certificado

Incorporación de cargas minerales de sílice o corindón que proporcionan un coeficiente de fricción superior a 0,6, reduciendo riesgos de accidentes en áreas húmedas o grasosas.

Clasificación R11 según norma DIN 51130.
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